"DRAUPNER"
Kallesignal: LARO - IMO 8816065

Siste rederi i Norge: Hardanger Sunnhordlandske DS

Siste observasjon: Solgt til Taiwan, "Superstar" (2002).

Loa: 38,82 m
Br: 9,4 m
De: 3,9 m/Dr: 1,4 m
Brt: 430 | NT:
Passasjerer: 271
Fart: 37 kn 700 l/t
Verft: Kværner Fjellstrand (1590)
DNV +1A1, R45, Light Craft, E0
Motor: 2 x MTU 16V396TB84
BHP: 2772
KW:
Fremdrift/Skrog: Propeller/Aluminum

Antall bilder: 3

Foto: Harald Sætre, ved Strandkaiterminalen i Bergen.

Foto: Bjørn Ottosen, avgang Bergen (14. juni 1991)

Foto: Bjørn Ottosen, inn til Bergen (11. mars 1999)

Mai 1989:
Levert fra Fjellstrand Alum. Yachts, Omastrand (1590) (overbygget bygget hos Oma Båtbyggeri) til Flaggruten ANS, Stavanger. Sertifisert for 271 passasjerer med en fart på 37 knop. Satt i rute mellom Bergen og Stavanger.
Juli 1992:
Registerhavn forandret til Bergen
August 1992:
Flaggruten blir heleid datterselskap av Hardanger Sunnhordlandske DS, Bergen.
23. April 1993:
Registerhavn endret til Haugesund.
Våren 1996:
Utleid til Tyskland.
April 1997:
Ommalt i HSD nye farger, hvit foran, HSD-pilen i rødt og blått akter.
5. mars 1999:
Omdøpt "Tyrving"
August 1999:
Lagt i opplag, som reserveskip til Flaggruten.
27. november 1999:
Satt inn i Flaggruten. Har første tur over Sletta etter Sleipnerulykken 9. desember 99. 1 minutt stillhet ved ulykkesstedet.
Juni 2001:
Rederinavn forandret til HSD Sjø
14. januar 2002:
Siste tur i Flaggruten, solgt til Evertrust Fast Ferry CO, Taiwan. Omdøpt "Superstar", passasjersalongene noe ombygd og nytt passjasjerantall er 362.