"FJORDKONGEN"
Kallesignal: LDKF - IMO 9011545

Siste rederi i Norge: Troms Fylkes Dampskipselskap

Siste observasjon: Som "Red Sea Jet" i Egypt (2009)

Loa: 36,2 m
Br: 10,5 m
De: 2,15 m 
BRT: | NT:
Passasjerer: 320
Fart: 50 kn
Verft: Eikefjord Marine AS (12/219)
Motor: 2 x Deutz MWM TBD604BV16
BHP: 2174 | KW:
Fremdrift: Vannjet
Skrog: GRP

Antall bilder: 2

Foto: Bård Hustad, Tromsøysunde (mai 1994)

Foto: Bård Hustad, ved kai Tromsø (April 1996)

November 1990:
Levert fra Eikefjord Marine AS (12/219) til Troms Fylkes Dampskipselskap, Tromsø for ruten Tromsø - Finnsnes - Harstad. Loa 36.2 m, br 10.5 m og sertifisert 320 passasjerer og servicefart på 46 knop.
August 1994:
Omdøpt "Fjordkongen II", lagt i opplag.
Mai 1995:
Blir skip nr 2 i rute Tromsø - Finnsnes - Harstad.
August 1995:
Blir rederiets reservefartøy og lagt i opplag i Tromsø.
1996:
Solgt til Kroatia, ommalt og mannskap var kommet for å ta båten til Balkan. Men pga Ballkankrigen som var, klarte ikke kjøpere å finansiere kjøpet. Kjøpet blir ikke noe av og "Fjordkongen II" blir igjen rederiets reservefartøy.
18. januar 2000:
Motorstopp ved Leiknesodden i sørgående rute til Harstad. "Fjorddronningen" kommer i nordgående, sløyfer Finnsnes for å assistere "Fjordkongen II"
2. februar 2005:
Solgt til Alrazi AS (M. Rashad), Jeddah, Saudi-Arabia og omdøpt "Alnafatha".
20. november 2006:
Solgt til United Co. for Marine Lines, Alexandria/Hurghada, Egypt.
Omdøpt  "Red Sea Jet"