"HELGELAND"
Kallesignal: LLZZ - IMO 8205644

Siste rederi i Norge: Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane

Siste observasjon: Solgt til Portugal, "Triangulo Do Ekspresso" (2001)

Loa: 31.5 m
Br: 9.4 m
Dr: 3,5 m
BRT: 287 |NT: 92
Passasjerer: 160
Fart: 26 knop
Verft: Fjellstrand Alum Yachts (1558)
Skipskontrollen
Motor: 2 x MTU 16V396TB83
BHP: 1780
KW: 1328
Skrog/Fremdrift: Aluminium/Propeller

Antall bilder: 7

Foto: Thore Kibsgaard

Foto: Bård Hustad, Stokkvågen (juli 1996)

Foto: Bård Hustad, Gudvangen (juli 1999)

Foto: Harald Sætre, i Bergen (1999)

Foto: Ole Knutsen, i Bergen

Foto: Bjørn Ottosen, avgang Bergen (30. mars 2001)

Foto: Bjørn Ottosen, avgang Bergen (30. mars 2001)

April 1983:
Levert fra  Fjellstrand Alum. Yachts, Omastrand til Helgeland Trafikkselskap, Sandnessjøen. Satt inn i Trænaruta.
19. september 1990:
Grunnstøtte ved innseilingen til Husøy.
1991:
Maskinhavari. "Træna" satt inn mellomtiden.
1997:
Omdøpt "Helgeland II", lagt i opplag i Sandnessjøen.
Oktober 1998:
Utleid til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Går i Hasvikruten.
November 1998:
Solgt til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Florø og omdøpt "Fjordtroll". Satt inn i turistrute Lærdal - Flæm - Gudvangen.
Juli 2001:
Solgt til Asocidalle de Emreendimentos Turistmristicos de Sau Jung SA, Velas (Portugal). Nytt navn "Triangulo Do Ekspresso"