"HJØRUNGAVÅG"
Kallesignal: LJPE - IMO 9190030

Siste rederi i Norge: Fjord1 MRF, Molde

Siste observasjon: Solgt til Russland (2009)

Loa: 35 m
Br: 10,1 m
Dr: 1,6 m
BRT: 454 |NT: 152
Passasjerer: 236
Fart: 34.5 knop, maks 40 knop
Verft: Kværner Fjellstrand (1648)
DNV +1A1, HSLC, Passasjer R3
Motor: 2 x MWM TBD620V16
BHP pr motor: 2740 | KW: 2044
Fremdrift: Vannjet
Skrog:Aluminium

Antall bilder: 10

Foto: Bjørn Ottosen, Bergen havn (11. mars 1999)

Foto: Bjørn Ottosen, Bergen havn (11. mars 1999)

Foto: Bjørn Ottosen, Bergen havn (11. mars 1999)
Foto: Bjørn Ottosen, Bergen havn (11. mars 1999)

Foto: Bård Hustad, Hareid (1999)

Foto: Harald Sætre, Hareid (1999)
Foto: Bård Hustad

Foto: Harald Sætre, på vei til Bergen (aug 2005)

Foto: Aage Schjølberg, januar 2006
Foto: Aage Schjølberg, februar 2006

1998:
Levert fra Kværner Fjellstrand (1648) til Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde. Satt inn i rute Ålesund - Hareid. Loa: 35 m, br: 10.1 og sertifisert for 236 passasjerer.
200?:
Rederi skiftet navn til Fjord1 MRF
31. desember 2008:
Tatt ut av rute, lagt i opplag i Ålesund.
Februar 2009:
Solgt til GC Rieber Shipping, Bergen, omdøpt "Polar Piltun". Ombygd ved Båtservice Verft, Mandal. Tilpasset til 70 passasjerer og mannskapslugarer. Skal transportere oljearbeidere fra landbaser til plattformer på den russiske stillehavskysten. Det er en fem årskontrakt som varer fra mai til oktober da farvannet er isfri.