"KONGSBUSSEN"
Kallesignal: LKPD - IMO 7321946

Siste rederi i Norge: Fosen Trafikklag, Trondheim

Siste observasjon: i Komorene (2014)

Loa: 26,67 m
Br: 9 m
De: 2,5 m
BRT: 183 | NT: 112
Passasjerer: 140
Fart: 27,5 knop
Verft: Westermoen Hydrofoil (27)
DNV +1A2,R5 Light Craft Catamaran
Motor: 2 x MTU MB12V493TY
BHP pr motor: 1100 | kW: 809
Skrog: Aluminium
Fremdrift: Propeller

Antall bilder: 2

Foto: Bård Hustad, avgang Brekstad

Foto: Frank Iversen via Frode Adolfsen, ankomst Trondheim

9. april 1973:
Levert til Fosen Trafikklag, Trondheim fra Westermoen Hydrofoil, Mandal (27). Lengde: 26,67 m bred: 9 m. Sertifisert for 140 passasjerer og marsjfart 25 knop. Satt i rute Trondheim - Agdenes - Hitra - Frøya - Sula
1980:
Også i rute Skansen - Vanvikan.
1988:
Innredning oppgradert.
1992:
Motorskifte. Motorene fra solgte "Biskopbussen".
1994:
Blir registrert i PR Kystekspressen som reservefartøy i rute Trondheim - Kristiansund.
April 2003:
Solgt til Gustav Myrsten, Saltsjöbaden (Sverige). Beholder navnet.
Desember 2003:
Solgt til Bornholm Line AB.
August 2004:
Bornholm Line går konkurs, solgt tilbake til Gustav Myrsten, Saltsjöbåden. Lagt i opplag i Norra Hammarbyhamnen.
13. mai 2009:
Solgt til Compagnie Comorienne de Navigation, Les Comores (Komorene) og omdøpt "Tratringa IV".