"LAUPAREN"
Kallesignal: LENW - IMO 8920294

Siste rederi i Norge: Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde

Siste observasjon:Observert i Kroatia (Juni 2011)

Loa: 28,75 m
Br: 8 m
De: 3,18 m
BRT: 217 |NT: 80
Passasjerer: 202
Fart: 40 knop
Verft: Harding Verft (257/3)
NSC
Motor:  2 x MWM
BHP: 3426
KW: 2520
Skrog/Fremdrift: Aluminium/Propeller

Antall bilder: 3

Foto: Harald Sætre, i Rosendal som "Stuifdijk" (1991)

Foto: Harald Sætre, i Bergen utleid til FSF (1992)

Foto: Bård Hustad

2. juli 1990:
Levert fra Harding Verft AS (257/3) til Rederij Doeksen, West-Terschelling (Nederland) som "Stuifdjik". Loa: 28.75 m, br: 8 m og sertifisert for 250 passasjerer.
1992:

Solgt til Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde. Nytt navn, "Lauparen". Passasjerantall redusert til 202. Satt i rute Ålesund - Nordøyene.
Sommeren 1992:
Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane for rute Bergen - Flåm.
1993:
Leid ut på ny til Fylkesbaatane, denne gang i rute Bergen - Sogn. Senere i sommerrute Bergen - Flåm.
Sommer 1994:
Fosen Trafikklag og Møre og Romsdal Fylkesrederibåtar starter et ny selskap, Kystekspressen (Fosen 51 % og MRF 49%) for en rute mellom Trondheim og Kristiansund. MRF setter inn "Lauparen" og Fosen setter inn søsterskipet "Agdenes".
2002:
"Agdenes" og "Lauparen" blir erstattet med to nye skip i Kystekspressen. "Lauparen" går i opplag/reserve.
Mars 2002:
Solgt til Castle LTD, Kingstown (Saint Vincent) omdøpt "Nona Ana" og satt inn mellom Dubrovnik - Mljet. Ny eier er G&V Line Doo, Dubrovnik, Kroatia.