"RENØY"
Kallesignal: LJUE - IMO 9199725

Dagens rederi: Boreal Transport Norge, Hammerfest

Siste observasjon: Reserve for Troms og Finnmark

Loa: 30,0 m
Br: 10,6 m
De: 3,64 m
BRT: 308 | NT: 100
Passasjerer: 181, 3 biler
Fart: 38 knop (maks)
Verft: Oma Båtbyggeri As (513)
 
Motor: 4 X MTU 12V2000M70
BHP pr motor: 1071
KW: 788
Skrog/Fremdrift: Aluminium/Propeller

Antall bilder: 4
Foto: Ola Johannesen, testing av redningsutstyr i Hammerfest (2006)
Foto: Ola Johannesen, avgang Hammerfest (2007)

Foto: Uwe Jakob, Svolvær (18. juni 2008)

Foto: Thore Kibsgaard, innseilingen til Sandnessjøen (2010)


Mai 1999:
Overlevert fra Oma Båtbyggeri As, Stord (byggnr 513) til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Lengde: 30.00 m bred: 10.60 m og dybde: 3,64 m. Sertifisert for 185 passasjerer, 3 biler og 9 europaller og 38 knop, 31 knop servicefart. Satt inn i Hasvikruten (Hammerfest - Kårhamn - Hasvik - Øksfjord) og Nordkappcruise (Sommerrute)
Juni - August 2000:
Nordkappcruise (Hammerfest - Havøysund - Honningsvåg)
16. august 2002:
Satt inn i Snøhvitekspressen Hammerfest - Melkøya - Komagfjord - Storekorsnes - Alta.
2003:
Rederiet blir kjøpt opp av franske Connex.
2004-2005:
"Renøy" og "Varangerfjord" samseiler i rute 007 pga mye passasjerer til Melkøya.
2006:
Rederinavn endret til Veolia Transport Nord, Region FFR
12.juli 2007:
Til Sandnessjøen som avløserbåt for HTS.
18.sept 2007:
I rute 007 Snøhvitekspressen.
26.sept 2007:
I rute 001 Hasvikruten og 004 Lopparuta for "Mårøy".
Mars 2008:
Til Sandnessjøen som avløserbåt for HTS.
15.aug 2008:
Går i rute 005 for ”Kobbøy”, men hadde en liten brann ombord og ble satt ut av drift.
22.sept 2008:
Til Sandnessjøen som avløserbåt for HTS.
23.feb 2009:
I rute 001 Hasvikruten og 004 Lopparuta for "Mårøy"
30.april 2009:
Til Sandnessjøen som avløserbåt for HTS.
17.sept 2009:
Satt inn i Trænaruta for "Helgeland" som har hatt grunnberøring.
Desember 2009:
"Helgeland" tilbake i rute, "Renøy" i reserve.
Sommer 2010:
Reserve for "Fjorddronningen" og "Fjordkongen" i rute Tromsø - Finnsnes - Harstad.
Oktober 2010:
I rute 001 Hasvikruten og 004 Lopparuta for "Mårøy"

22. desember 2010:
Reserve for "Helgeland"
Mai 2011:
I rute for "Fjordprinsessen". Går i opplag/reserve (mens rederiet venter på "Sollifjell") i Tromsø etter endt rute.
Mai 2011:
Rederinavn endret til Boreal Transport Norge.
August 2011:
"Sollifjell" til Tromsø og overtar ruten, "Renøy" seiler til Hammerfest.
28. august 2011:
Charteroppdrag, fra Alta til Seiland Nasjonalpark.
August 2011:
Lagt i opplag ved slippen i Hammerfest.
22. desember 2011:
I Trivselsruta (Tromsø - Harstad) for "Fløyfjell".
Januar 2012:
Reserve for karbonbåtene i Trivselsruta.
19. mars 2012:
I rute 001, 002 og 004 (Hasvik, Rognsund og Loppa-rutene) for "Jernøy".
11. mai 2012:
Tilbake som reserve for Boreals hurtigbåter.