"SALTEN"
Kallesignal: LAEJ - IMO 8708385

Siste rederi i Norge: JKL-Shipping

Siste observasjon: Muligens forlist (2005)

Loa: 37,0 m
Br: 9,8 m
Dr: 1,7 m
Brt: 340
Passasjerer: 196
Fart: 42 knop
Verft: Westamarin (93)
Motor: 2 x MTU 396V16TB84
BHP: 2775
KW:
Fremdrift/Skrog: Vannjet/Aluminum

Antall bilder: 2
Foto: Bård Hustad
Foto: Bård Hustad

5. juni 1988:
Levert fra Westamarin, Mandal til Salten Dampskipselskap, Bodø. Satt inn i Lofotekspressen (Stokkmarknes - Svolær - Narvik). Loa: 37 m, br: 9.5 m og sertifisert for 186 passasjerer med en servicefart på 40 kn.
Våren 1989:
En svakhet i baugkonstruksjonen gjorde at både "Ofoten" og "Salten ble sendt tilbake til verftet. Montering av trimtanker og ombygging av forskipet, da dette ble som et ausekar og fylte ofte båten med vann forut.
7. juni 1990:
I Nordlandsekspressen (Sandnessjøen - Bodø - Svolvær - Stokkmarknes - Sortland)
Sommer 1991:
Salten Dampskipselskp blir en del av OVDS, Narvik.
1995:
Ruten kortet ned til Sandnessjøen - Stokkmarknes.
Februar 1997:
Omdøpt "Salten II", senere solgt til JKL-Shipping.
November 1997:
Tilbake i rute etter nybåtene har mangler og feil.
16. november 1997:
Grunnstøtte ved Skrova, ingen skadd. "Ofoten II" inn som avløser.
Sommeren 1998:
"Ofoten" tilbake i rute, "Salten II" samseiler.
Mars 2002:
Tilbakelevert til JKL-Shipping.
Mai 2002:
Seiler hun og søsteren "Ofoten II" til Sandefjord, der blir de hente av skip som skal føre de til Thailand. Blir senere satt i rute Phuket - Phi Phi Island og Phuket - Similian Island. Beholdt navnet.
2005:
Noen rykter skal ha det til at "Salten II" sank under en storm utenfor Phuket.