"SES NORCAT"
Kallesignal LNHV - IMO 8413784

Siste rederi i Norge: Ulstein Shipping, Ulsteinvik

Siste observasjon: Solgt til Valetta, omdøpt "Victoria Express"

Loa: 32,2 m
Br: 11,0 m
De:  3,23 m
BRT: 299
Passasjerer: 270
Fart: 40 knop
Verft: Brødrene aa, Hyen (170)
Motor: 2 x Detroit
BHP: 3595
KW:
Skrog/Fremdrift: Plast/Vannjet

Antall bilder: 2

Foto: Petter H Fosse, Alversund (August 1984)

Foto: Harald Sætre, i rute for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane (1986)

Juli 1984:
Bygget ved Brødrene Aa, Hyen opprinnelig for en rederi i Kina, men dette ble det ingenting av. Loa 32.2 m, br 11 m og sertifisert for 270 passasjerer og en fart på 40 knop.
18. juli 1984:
Leid ut til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, satt i rute Bergen - Nordfjord.
1. januar 1985:
Tilbake til verftet.
Påsken 1985:
Leid ut på ny til Fylkesbaatane i rute Bergen - Nordfjord.
Desember 1986:
Kjøpt av Troms Fylkes Dampskipselskap, Tromsø. Satt inn i rute mellom Tromsø - Harstad. Omdøpt "Fjordkongen"
November 1990:
Omdøpt "Fjordkongen II", levert tilbake til verftet som en delbetaling for nye "Fjordkongen".
Mars 1991:
Solgt til Eikefjord Marine.
Mars 1992:
Solgt til Ulstein Shipping, Ulsteinvik, juli samme år omdøpt "Ulstein Surfer"
Oktober 1993:
Registrert i NIS, Florø.
1994:
Leid ut til Estonian New Line og satt i rute Tallinn - Helsingfors.
1996:
Solgt til Gozo Channel Co. Ltd. (Albadria Sh. A.) Valetta, Malta og omdøpt "Victoria Express"
2002:
Solgt til Pleasure Sports Gambia Ltd, Gambia.