"SUNNHORDLAND"
Kallesignal JXKR - IMO 7396393

Siste rederi i Norge: Hardanger Sunnhordlandske DS

Siste observasjon: Solgt til Split, Kroatia (2001)

Loa: 29,13 m
Br: 9,02 m
De: 2,6 m 
BRT: 207 | NT: 75
Passasjerer: 180
Fart: 29 knop, service 26 knop
Verft: Westermoen, Mandal (38)
NSC
Motor: 2 x SACM
BHP: 1800 | KW: 1343
Fremdrift:
Fremdrift/Skrog: Propell/Aluminium

Antall bilder: 10

Foto: Harald Sætre, i Vågen sammen med "Midthordland" (1982)

Foto: Ole Knutsen
Foto: Harald Sætre. Inn til Bergen (1988)
Foto: Bjørn Ottosen, Byfjorden (16. september 1994)
Foto: Frank Iversen, via Frode Adolfsen

Foto: Harald Sætre (1995)

Foto: Frank Iversen, via Frode Adolfsen

Foto: Bjørn Ottosen, Bergen (12. desember 1997)

Foto: Bjørn Ottosen, Bergen (12. desember 1997)

Foto: Bjørn Ottosen, ved kai i Bergen (31.mai 1998)

April 1975:
Levert fra Westermoen Hydrofoil (38) til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipselskap, Bergen og satt inn rute mellom Bergen - Sunnhordland.
1984:
Nytt MTU maskineri, 2 x MTU12V4T83
Sommeren 1994:
I rute Oslo - Arendal.
Sommeren 1996 og 1997:
Haugesundruta for "Tjelden"
15. - 25. august 1998:
Utleid til Namsos Trafikkselskap for rute Leka - Rørvik - Namsos.
1998:
Krasjet med "Vingtor" som sørgående Flaggrute i tett tåke i Vibransundet ved Haugesund. To skadet.
September 1999:
Solgt til Sun Coast Line, Gibraltar. Omdøpt "Mons Calpe"
2001:
Solgt  til SEM Marine Travel Agent, Split (Kroatia), omdøpt "Broc"