"TERNEN"
Kallesignal: LHGN - IMO 8822363

Siste rederi i Norge: Kystekspressen ANS

Siste observasjon: I rute Zadar - Premuda - Silba (Kroatia)

Loa: 38,8 m
Br: 9,4 m
Dr: 1,58 m 
BRT: 440 | NT: 147
Passasjerer: 278
Fart: 34.7 kn
Verft: Kværner Fjellstrand (1595)
Motor: 2 x MTU 16V396TB84
BHP: 2040 | KW:
Skrog: Aluminium
Fremdrift: KaMeWa Vannjet

Antall bilder: 3

Foto: Bjørn Ottosen, ved Skjøndal Slipp (16. mai 1995)

Foto: Bjørn Ottosen, ved Skjøndal Slipp (16. mai 1995)

Foto: Bård Hustad

31. august 1989:
Overlevert fra Kværner Fjellstrand (1595) til Cats Line, Valencia (Spania) som "Eyra". Loa: 38.8 m, br: 9.4 m og sertifisert for 274 passasjerer. Satt i rute Javea (Cago Nao) - Ibiza - Palma De Mallora.
1993:
Rederinavn forandret til Golden Line, Spania
Mai 1994:
Kjøpt av det nyoppstartede Kystekspressen ANS (MA: Fosen Trafikklag) som reserveskip for "Lauparen" og "Agdenes" i ruten mellom Trondheim -Kristiansund. Nytt navn "Ternen".
Mars 2003:
Solgt til Miatrade DOO, Kroatia, omdøpt "Princ Zadra" og satt inn i rute Zadar - Premuda - Silba