"STRANDAFJORD"
Kallesignal: LLVH - IMO 9264491

Dagens rederi: Norled, Stavanger

I dag: Hareid - Valderøy - Ålesund

Loa: 27,25 m
Br: 9,0 m
De: 3,65 m
BRT: 224 | NT: 79
Passasjerer: 180
Fart: 30 kn
Verft: Oma Båtbyggeri (516)/ Båtservice Mandal (27)
NMD
Motor: 2 x Mitsubishi SR12R-MPTA
BHP: 650 | KW:
Fremdrift: Propeller
Skrog: Aluminium

Antall bilder: 5

Foto: Lars Johan Storækre

Foto: Tom Gulbrandsen

Foto: Ola Johannesen, Bergen (Oktober 2008)
Foto: Ola Johannesen, på sør på Sletta (sept 2010)

Foto: Ola Johannesen, i Bømlafjorden (april 2011)

Foto: Harald Sætre, i Stavanger (9. august 2012)

14. mars 2002:
Levert fra Oma Båtbyggeri til Torghatten Traffikselskap, Brønnøysund. Satt inn i Stavanger - Ryfylkebassenget. Loa: 27.25 m, br: 9 m og sertifisert for 180 passasjerer.
14. juli 2002:
krasjet med kaien ved Nedstrand. Feil i manøvreringsystemet var grunnen. Kun skrogskade, ingen personer kom til skade.
27. september 2002:
Med maskinproblemer, Rødnes Clipper og Clipperskyss går i rute til Strandafjord er tilbake.
29. mars 2003:
Gikk rett i et brukar på Aubøholmen mellom Fjul og Kyrkjøy ved 2030 tiden. Ingen stor dramatikk.
1. Januar 2007:
Ruten tatt over av Stavangerske, Torghatten TS startet Ekspressruten (Stavanger - Bergen)
1.Mars 2007:
Ruten lagt ned pga lavt passasjergrunnlag.
12. mars 2007:
I Utsiraruten (Haugesund - Utsira)
22. mars 2007:
I Flaggruten for "Vingtor"
September 2007:
Sendt til Oma Båtbyggeri for utrustning og nye motorer (MTU 12V 2000M72, BHP: 1448, kW: 1080), senere solgt til Tide Sjø, Bergen. Nytt navn "Tyrving", satt inn i Flaggruten (Bergen - Stavanger)
1. januar 2012:
Rederinavn forandret til Norled, Stavanger.
30. desember 2013:
Flaggruten nedlagt, "Tyrving" lagt i opplag på Oma Slipp, Leirvik.
Februar 2014:
Satt i rute Hareid - Valderøy - Ålesund.