"ULSTEIN TURBINER"
Kallesignal LHKW - IMO 9112026

Siste rederi i Norge: Ulsten Shipping II AS

Siste observasjon: i Italia (2011)

Loa: 36.7 m
Br: 9.4 m
De: 
BRT: 366 | NT: 109
Passasjerer: 206
Fart: 38 kn
Verft: Ulstein mV AS (925)
DNV
Motor: 2 x  
BHP: 2000
KW:
Skrog/Fremdrift: Aluminium/Vannjet

Antall bilder: 4

Foto: Bjørn Ottosen, Oma Slipp (21.mars 1998)

Foto: Bjørn Ottosen, Oma Slipp (21.mars 1998)
Foto: Bjørn Ottosen, Oma Slipp (21.mars 1998)

Foto: Harald Sætre, Bergen (1999)

1996:
Bygget av Ulstein mV AS, Ulsteinvik (925) (innredet og oppgradert ved Oma Båtbyggeri, Lerivik) og levert til Ulstein Shipping II AS som et testskip. Loa: 36.7 m, br 9.4 m og sertifisert for 202 passasjerer.
24. mars 1999:
Leid ut til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipselskap, Bergen for Haugesundruta (Stavanger - Føresvik - Kopervik - Haugesund)
30. mars 1999:
Smalt inn i en annen båt da den skulle legge til kai ved Børevigå i Rogaland.
27. august 1999:
Tatt ut av rute. "Tedno" tar over ruten.
16. juli 2001:
Solgt til Euro Seas Shipping Company, Jomfruøyene (Storbritannia)  omdøpt "Eurofast"
18. juni 2008:
Solgt til Hellas, omdøpt "Eurofast I"
4. september 2011:
Solgt til Italia, omdøpt "Eurofast"